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渤海湾上 ，船影穿梭。唐山港外
，海面辽阔 。

在我国北方大港唐山港，每天都有无数船舶停靠
。记者来到唐山出入境边防检查站 ，和这里的民警一起
，在唐山港京唐港区进行边防检查，体验守护“海上国门 ”。

“带教老师
”李博警官告诉记者 ，锚地是许多外轮候泊的地点
，需要重点检查船舶有无非法搭靠、违规上下人员等违法行为 。“我们这趟任务是前往3号锚地，对可疑船只进行登船检查 ，并进行日常巡逻
。”

前往锚地需要乘船大约1个小时。下午两点
，虽是一天之内最温暖的时刻，可冬日的海风却和温柔毫不沾边 。

登上执勤艇 ，我们启程
。“你们赶上了好天气，今天阳光明媚
，温度不算低，风也不大。 ”李警官说 。

不一会儿 ，我们的船就驶出了防波堤
，伴随着海浪的拍打上下摇晃
。头一次出海的记者很是兴奋，在船舱内向外拍摄 ，希望记录这难得的经历。可没过多久
，一阵眩晕感袭来 。“糟了，要晕船！”

为了保持清醒 ，记者打开舱门
，来到甲板上吹海风。第一脚踩下去，鞋子就湿了一半
。这才发现 ，虽然浪高只有不到一米
，海水也已经漫上了甲板。

“看，那艘船在干什么 ，会不会是非法搭靠？
”记者发出疑问 。不远处，一艘小船正停在货轮旁边
。

“接近这艘小船
，我们要检查它的搭靠外轮许可证。”李警官已果断做出决定 。

加速 、靠近……船上的所有人都紧张了起来，记者紧紧抓住冰冷的护栏 ，两位年轻民警已迅速整理好装备
，准备随时登船检查
。

“我们是唐山出入境边防检查站民警，请出示你们的搭靠外轮许可证！ ”这声音清晰有力 ，穿透海风。

经过一番仔细核查和调阅后台数据
，民警确认这是一艘有正规搭靠手续的船只，正要将几名维修工程师从货轮上接回 。“冬天作业注意安全
。
”李博的语气变得平和。

执勤艇继续向锚地驶去 ，民警们介绍
，像这样的核实检查，绝大多数结果都是合规作业 ，但国门安全就是这样——宁可查万次空
，不可漏一次疑 。

抵达锚地时，一艘有数层楼高的货轮如钢铁岛屿般锚泊在湛蓝海面上
。李博通过扩音器与船上人员联系后 ，与一名同事爬上软梯进行登船检查。

靠在货轮旁边，我们乘坐的执勤艇晃得更加猛烈 。在货轮的衬托下
，民警的身形显得格外渺小。出于安全考虑，记者选择在执勤艇上等候
。

20分钟后 ，两名民警从软梯返回执勤艇。海浪将两艘船吹得摇晃不断
，记者也不由得揪心起来，担心发生意外碰撞 ，影响他们的安全 。

“最难熬的是冬天巡逻吧？”记者问
。

“冬天的海风像刀子
，夏天的甲板能煎蛋。 ”李博笑着说，虽然有时候环境有些恶劣 ，但一想到自己的工作关系到众多企业生产和民生保障
，再冷再热也都值得 。

“需要经常爬软梯吗？感觉还是有点危险的
。
”记者问。

“一般每周会有一到两次，这是我们的职责所在 。”李博说
。

任务顺利完成 ，返程路上
，船舱里的紧张氛围少了许多。民警们也向记者打开了话匣子 。

“最近几年，装备技术保障的提升对我们的巡检工作有很大帮助
。 ”李博说 ，他们装备的“智海
”锚地管控系统能够监控全港情况，一旦出现疑似违法违规行为触发报警
，警员们便能尽快出动。此外，直升机的配备让“上天”巡检成为日常 。

民警吝赛龙的爱人和孩子都在老家 ，他说：“我一个多月回去一次
，平时会想他们，但是一定要有人留下来坚守 ，家人也能够理解
、支持。 ”

夕阳的余晖将辽阔的海面染成一片红
，岸边的港口作业机器再次映入我们眼帘
。“你们看，这么多的轮船停泊在岸边 ，可见唐山港的重要地位。
”民警张泽昊介绍
，港口效率直接影响着腹地众多企业的产业链运转，高效专业的查验可以最大限度保障贸易物流链的顺畅 。

船靠岸了 ，民警们的工作却还未结束
。他们将在夜晚进入外轮船舱内
，对船员进行人证对照，检查机舱、甲板等区域。

渤海湾的夜幕下 ，万吨巨轮汽笛长鸣 。唐山港的灯火，连同警服下的责任与担当
，照亮这里的安宁与繁忙
。

(记者杨帆 、董笑坤
、付旭遥新华社)【